첫 시승기

포드익스플로러를 시승해보았는데요. 갑자기 추워진 날씨지만 그래도 해안도로를 타고 이 자동차의 매력을 알아보고 싶어 제주공항 인근의 용담해안도로에서 도두항까지 신나게 달려보았습니다.

창문을 내리고 맞는 제주바람도 좋았고, 듬직하면서도 묵직하지만 안정감 있는 큰 차체를 여유롭게 컨트롤할 수 있는 승차감이 좋았습니다. 포드익스플로러는 참 매력적이었습니다.

2023 포드익스플로러의 특징

Built for Family Adventures

2023 포드익스플로러는 2022모델과 큰 변한 점이 없다고 합니다. 해외 사이트나 개인 매체에서 언급하는 2023 포드익스플로러는 중국판 모델이라고 하더라고요. 담당자에게 알아보니 2022모델과 2023모델은 큰 차이가 없다고 하네요.

강력한 성능과 편의성

2023 익스플로러는 새로워진 ALL-NEW 4WD(사륜구동) 플랫폼과 두 가지 타입의 강력한 엔진을 탑재했어요. "코 파일럿360+"으로 모험을 향한 여러분의 여정을 완벽하게 만들어줍니다.

• 지형 관리 시스템(TMSTM)을 장착한 인텔리전트 4WD 시스템
• 넓어진 적재 공간
• 다양한 아웃도어 라이프를 즐기는 분들에겐 최고의 수입SUV

2023 포드 익스플로러 2.3 리미티드 스펙

2023 포드 익스플로러 2.3 리미티드는 터보 엔진인 ‘에코부스트’ 계열의 엔진인 ‘2.3L 에코부스트 엔진’을 탑재했습니다. 304마력과 42.9kg.m의 토크를 내는 이 엔진은 새롭게 개발된 10단 변속기와 AWD 시스템이 더해졌습니다.

플러그인 하이브리드(PHEV) 모델

지난 2020년 8월 국내에 선보인 플러그인 하이브리드(PHEV)모델은 V6 3.0ℓ GTDI 엔진을 탑재했으며, 가솔린 엔진의 최고출력 405마력과 전기모터의 최고출력 75㎾를 더해줍니다.

4WD 플랫폼 및 지형 관리 시스템

후륜구동 방식의 새로운 플랫폼을 기반으로, 한층 역동적이고 균형 잡힌 모습을 갖춘 포드익스플로러. 측면 A·B·D 필러를 검은색으로 처리해 ‘플로팅 루프’로 익스플로러 고유의 아이덴티티를 살렸습니다.

다양한 운행 모드

• 노멀
• 오솔길
• 깊은 눈/모래밭
• 미끄러운 노면
• 스포츠
• 견인/끌기
• 에코

익스플로러 ST와 다양한 모델

최근 포드익스플로러 ST가 연식 변경되면서 상품성이 더 업그레이드되었는데요. 포드 익스플로러 ST는 상시사륜구동을 기본으로 제공하지만, 후륜구동 옵션이 추가되었습니다.

포드는 ST 마니아들에게 더욱 뛰어난 온로드 주행 성능을 제공할 수 있을 것이라고 합니다. 미국 현지 매체에 따르면, 후륜구동 모델의 가격이 기존 사륜구동 모델보다 약 2,000달러 저렴해질 것으로 예상됩니다.