소개

야마하의 YB1 클래식바이크는 50cc 배기량이지만 메뉴얼 바이크로 재미있게 즐길 수 있습니다. 리미티드 에디션으로 출시된 이 오토바이는 50cc의 한계를 넘어선 성능을 자랑합니다.

야마하(Yamaha) 개요

야마하는 1955년에 오토바이 제작·판매 사업부가 별도 법인으로 분리되어 설립된 기업입니다. 오토바이, 모터 보트, 전기 자전거, 엔진, 산업용 로봇 등을 제조하며, 모터 보트 전세계 점유율 1위, 오토바이 점유율 전세계 2위를 기록하고 있습니다.

일본 현지의 공식적인 법인명은 야마하 발동기 주식회사로, 본사는 시즈오카현 하마마츠시의 동쪽에 있는 이와타시에 위치해 있습니다. 야마하 발동기의 로고와 사명의 영문 표기는 약간의 차이가 있으며, 주식 상장도 따로 되어 있습니다.

역사

1897년에 설립된 일본악기제조 주식회사(현재의 야마하)는 비행기 프로펠러와 관련 기기를 제조하던 기술로 오토바이를 만들기로 결정했습니다. 1955년 1월, 시즈오카현 하마마츠시에 ‘일본악기제조 하마호쿠 공장’을 설립하고 이륜차 “YA-1″(125 cc)의 생산을 개시했습니다.

주요 사업

야마하는 악기부터 골프용품, 각종 선박이나 자동차 엔진, 오토바이 등 다양한 분야에서 사업을 펼치고 있습니다. 그 중에서 오토바이 분야도 유명한데, 국내에서도 야마하 R3, R6 및 스쿠터 NMAX 등이 큰 인기를 끌고 있습니다.

야마하 YB1 제원

• 인정 형식: BA-UA05J
• 차체타각 형식: UA05J
• 엔진 형식: A302E
• 전체 길이/전체 폭/전체 높이: 1,785mm/655mm/960mm
• 축간 거리: 1,190mm
• 시트고/최저 지상고: 745mm/130mm
• 건조 중량/장비 중량: 83kg/89kg
• 연비·정지 주행 테스트치: 108km/L(30km/h)
• 최소 회전 반경: 1.8m
• 엔진 종류: 공냉·4 스트로크·SOHC·2 밸브
• 기통수배열/총배기량: 단기통/49cm³
• 내경×행정: 36.0mm×48.6mm
• 압축비: 9.5 : 1
• 최고 출력: 3.0kW(4.1PS)/7,500r/min
• 최대 토크: 4.0 N·m(0.4 kgf·m) /6,000r/min
• 시동 방식: 킥식
• 윤활 방식: 강제 압송 물보라 병용 웨트산프
• 엔진 오일 용량: 1.0L
• 연료 탱크 용량: 7.2L
• 캬브레터 형식: VM13SH
• 점화 방식: C.D.I.식
• 배터리 용량/형식: 12V-2.5Ah(10h) /GT4B-5(MF)
• 1차 감속 기구/감속비: 기어/4.117(70/17)
• 2차 감속 기구/감속비: 체인/3.545(39/11)
• 클러치 형식: 습식 다판 코일 스프링
• 변속기 형식: 리턴식 4단
• 변속비: 3.250/1.812/1.315/1.045
• 프레임 형식: 신념(프레스)
• 캐스터/트레일: 26°30´／74mm
• 타이어 사이즈전·후: 2.25-17 33 L·2.50-17 38 L(전후 튜브 타입)
• 제동 장치전·후: 드럼(리딩 트레일링)·드럼(리딩 트레일링)
• 헤드라이트: 할로겐 밸브(35W/36.5W)
• 승차 정원: 1명